2,5 млрд рублей. Вот сколько стоило построить этот бетонный куб во Всеволожске.
Новый склад Nokian Tyres. Ввели в строй еще в 2020-м, но цифры до сих пор впечатляют. Это не просто ангар, а высотный автоматизированный комплекс. Площадь — 16 154 кв. м, а внутри умещается до 550 000 шин. Технология хранения тут специфическая, поэтому плотность запредельная.
Зачем это нужно? Всеволожск сейчас — главный двигатель завода. В первом квартале 2021 года здесь сходили с конвейера 82% всех легковых шин Nokian Tyres. Без такого склада логистика бы просто встала.
Андрей Пантюхов (исполнительный вице-президент концерна, отвечает за Россию, Азию и глобальный маркетинг) говорит прямо: аналогов этому складу нет ни в России, ни в мире. Ручной труд сведен к минимуму — шины сами перемещаются по цехам и зонам хранения до погрузки. Время на прием и отгрузку упало, емкость выросла.
На площадке, включая новый объект, трудятся 1550 человек.
(Кстати, инфу подхватили с lenobl.ru, а пост в блог Human RS. На «Сделано у нас» вообще любой может новость кинуть, премодерации нет, так что фильтруйте сами).